Honda Accord

Цвета: Серый металлик Белый Ярко-синий перламутр

Иногда размеры автомобиля говорят сами за себя.

Пропорции нового Accord отражают cпортивный дух Honda. Общая длина, равная 4726 мм, выросла на 50 мм по сравнению с предыдущей моделью. Ширина увеличилась на 80 мм и достигла 1840 мм, а высота уменьшилась на 5 мм и стала равняться 1440 мм, что подчеркивает спортивность облика. Акцентированные колесные арки указывают на увеличение колеи, которая теперь составляет 1590 мм, то есть стала на 75 мм шире, и усиливают ощущение устойчивости и уверенности. Это впечатление также подкрепляется более широкими бамперами и порогами, подчеркивающими увеличение общей ширины кузова.
Низкое положение центра тяжести способствует уверенности и устойчивости — такой эффект обусловлен прежде всего уменьшением высоты крыши автомобиля.

С момента создания первого гоночного автомобиля Honda дизайнеры кокпитов используют передовые технологии для достижения одного простого результата — улучшения водительских впечатлений. Обтянутое кожей многофункциональное рулевое колесо с регулировками по вылету и наклону содержит все необходимые органы управления, включая кнопки настройки аудиосистемы и круиз-контроля. Стильные сиденья с обивкой из перфорированной кожи не только превосходно выглядят, но и комфортны в эксплуатации. Оснащенные поясничными опорами сиденья принимают форму Вашего тела и обеспечивают не только удобство, но и превосходную поддержку. Такое сочетание естественного комфорта и эргономичности позволяет сосредоточиться на самом важном — дороге.

Многолетние разработки и испытания увенчались созданием двигателей

i-VTEC последнего поколения. Специалисты Honda считают, что автомобильный двигатель — это не просто источник мощности, а технологический шедевр, призванный предоставлять все необходимое для получения подлинного удовольствия от вождения — от вдохновляющих динамических характеристик до уменьшенного количества вредных выбросов.

Вы можете выбрать один из двух бензиновых двигателей i-VTEC. Новый 2,4-литровый i-VTEC гарантирует превосходные водительские впечатления, ощущение легкости при разгоне и низкий расход топлива. Он имеет мощность 201 л. с., потребляет 8,6 л бензина на 100 км и обладает гибким сочетанием экономичности, низкого уровня токсичных выбросов и высоких динамических характеристик. Увеличение диаметра впускных клапанов, а также оптимизация подъема клапанов и фаз газораспределения способствовало повышению объема впуска и выпуска.

Вы также можете выбрать двухлитровый двигатель, предлагающий оптимально сбалансированное сочетание мощности и топливной экономичности — он потребляет всего 7,2 л бензина на 100 км. Оба двигателя совместимы с 6-ступенчатой механической трансмиссией, оснащенной индикатором переключения, который информирует вас об оптимальном моменте переключения для снижения расхода топлива. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия уменьшает утомляемость и позволяет переключать передачи с помощью подрулевых «лепестков». При выборе режима «S», предназначенного для более спортивного вождения, трансмиссия отдает приоритет ручному управлению. Внедрение новой функции «Кикдаун» для 5-ступенчатой автоматической трансмиссии обеспечивает при необходимости дополнительное ускорение. Управлять всей этой мощью легко с помощью удобно расположенных подрулевых «лепестков», позволяющих оптимизировать баланс между расходом топлива и динамическими характеристиками.

- Антиблокировочная тормозная система (ABS) - Каркас кузова с улучшенной совместимостью (ACE) - Система помощи при экстренном торможении - Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Каркас кузова с улучшенной совместимостью (ACE) теперь изготавливается на 42% из высокопрочной стали. Кузов с высокой жесткостью предоставляет при столкновении более прочную зону безопасности, защищающую водителя и пассажиров от воздействия сил удара.
Передние и боковые подушки безопасности управляются интеллектуальной системой SRS (дополнительной системой удержания), которая распознает их последовательное раскрытие для обеспечения всесторонней защиты.

Трехточечные ремни безопасности с усовершенствованными преднатяжителями и ограничителями нагрузки подтягиваются для ограничения перемещения тела. При ударе сзади активные подголовники перемещаются вперед, чтобы поддержать шейный отдел позвоночника и уменьшить последствия «плетевого» воздействия. Также специалисты Honda подумали и о том, кто может сидеть на пассажирском сиденье. Раскрытие подушек безопасности адаптируется для максимальной защиты маленьких детей, сидящих в детском сиденье, и повышения Вашего спокойствия. Кроме того в число скрытых функций безопасности входит замок для экстренного доступа в багажное отделение, расположенный возле верхнего заднего крепления для установки детских сидений. Просто вставьте ключ зажигания - и багажное отделение откроется.
Переднее пассажирское сиденье оснащено креплением ISO-FIX. Для обеспечения безопасности ребенка можно отключить подушку безопасности переднего пассажира. Отключение/включение производится поворотом ключа зажигания в положение «ON» или «OFF».

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокирование колес при экстренном торможении, что снижает вероятность движения «юзом» на мокрой, покрытой льдом или рыхлой дороге и позволяет водителю сохранять контроль над автомобилем.
При экстренном торможении система регистрирует резкое нажатие на педаль тормоза и автоматически повышает тормозное усилие для уменьшения тормозного пути.
Она работает совместно с ABS, анализирует распределение веса между осями и автоматически регулирует тормозное усилие, действующее на передние и задние колеса, для сохранения курсовой устойчивости.