
В современном мире люди всегда заняты, поэтому мы предлагаем автомобиль, который поможет Вам быстрее справляться с делами. Начните день с поездки в новом ix55. Вы почувствуете, как изменилось обычное окружение — удовольствие от управления этим автомобилем дарит Вам новые ощущения. Семиместный салон позволяет взять с собой целую компанию людей, если же Вам нужно разместить багаж – просто сложите задние сиденья, и в Вашем распоряжении будет огромное пространство для провоза любого багажа. Дорога с хорошим покрытием или бездорожье —за рулем ix55 Вам комфортно везде. Какие бы сложности ни возникали на пути, Вы легко с ними справитесь, наслаждаясь поездкой, стилем и плавной ездой нового ix55.
За рулем ix55 Вы понимаете, что этот автомобиль не просто отличается большой мощностью и хорошим оснащением, но также обладает системами безопасности: двойные фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки по всей длине и активные подголовники на передних сиденьях. Тормозная система использует 17-дюймовые диски спереди и 16-дюймовые диски сзади, задействует системы EBD, ABS и сдвоенный усилитель. Подвеска МакФерсон и многорычажная задняя подвеска с системой ESP и системой контроля тяги в стандартном оснащении позволяют делать движение еще более удобным и безопасным. Устанавливаемые в качестве опции внутренние и внешние зеркала с электроприводом, датчик дождя и система управления освещением, светодиодные задние фонари и ксеноновые фары дополняют оборудование автомобиля. Более того, для ix55 не страшно бездорожье и гористая местность — он способен преодолеть подъем под углом до 35.5 градусов. Дорожный просвет составляет 205 мм, радиус разворота не превышает 5.6 м, а угол продольной проходимости — 17.9 градусов.
Как и любой другой автомобиль Hyundai, ix55 обладает кузовом, который прошел специальную систему компьютерных тестов, и имеет зоны усиления, а также специальные зоны деформации.
При ухудшении условий движения датчики системы полного привода автоматически распределяют тягу двигателя между передними и задними ведущими колесами, используя многодисковую муфту. Водитель может сам задать режим полного привода для надежного сцепления колес с дорогой. При скорости более 40 км/ч система автоматически отключит полный привод и вернется в заданный режим лишь при снижении скорости. .
Взгляните на панель приборов, ознакомьтесь с бортовым компьютером. Превосходный стиль исполнения - каждая кнопка и переключатель находятся на нужном месте и призваны обеспечить легкое и удобное управление.
Двигатель 3.8 V6 создан с использованием технологии постоянных изменяемых фаз газораспределения, с двойным верхним распределительным валом и 24 клапанами, обеспечивая лучшие параметры производительности. Двигатель комплектуется новой 6-скоростной автоматической трансмиссией Shiftronic, разработанной инженерами Hyundai.
Чтобы узнать информацию о времени поездки, пройденной дистанции или расходе топлива – просто посмотрите эту информацию в дорожном компьютере. .
Нам всегда необходимо свободное пространство вокруг нас, поэтому в ix55 удобно всем – и водителю, и пассажирам: семь сидений, а также возможность наклонить или раздельно сложить два ряда сидений, багажное отделение готово предоставить несколько версий конфигурации для транспортировки любых предметов. В автомобиле предложены различные функции, повышающие комфорт в пути. Все зависит лишь от Вас — выбирайте то, что Вам необходимо.
Сиденья второго ряда продвигаются вперед, чтобы облегчить проход к третьему ряду сидений, складывающихся в отношении 50:50. В результате Вы наслаждаетесь комфортом и достаточным пространством для ног.
|
3.8 Luxury (EJ108403E) |
3.0 CRDI Luxury (EJ125403E) |
Тип кузова |
Вседорожник |
Вседорожник |
Двигатель |
Бензиновый |
Дизельный |
3.8 DOHC |
3.0 CRDI |
Число и расположение цилиндров |
V6 |
V6 |
Рабочий объем, см3 |
3778 |
2959 |
Число клапанов |
24 |
24 |
Мощность, л. с. |
264 |
239 |
Коробка передач |
6-ступ. автоматическая |
6-ступ. автоматическая |
Привод |
4WD |
4WD |
Передняя подвеска |
Независимая, стойки McPherson с пружинами, с стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска |
Независимая, многорычажная, с стабилизатором поперечной устойчивости |
Шины |
245 / 60 R18 |
Передние тормоза |
17" вент. дисковые с индикаторами износа |
Задние тормоза |
дисковые 324 мм с индикаторами износа, стояночный барабанный |
Объем багажника, л (SAE / VDA) |
|
|
Снаряженная масса, кг |
2110-2221 |
2220-2302 |
Полная масса, кг |
2700 |
2780 |
Максимальная скорость, км/ч |
190 |
190 |
Время разгона 0-100 км/ч, с |
8,3 |
10,7 |
Расход топлива, городской цикл** |
17,6 |
12,4 |
Расход топлива, загородный цикл** |
9,1 |
7,6 |
Расход топлива, смешанный цикл** |
12,2 |
9,4 |
Топливный бак, л |
78 |
78 |
ГАБАРИТЫ |
Длина, мм |
4840 |
Ширина, мм |
1945 |
Высота, мм |
1,750 ( 1,807 ) (с рейлингами) |
Колесная база, мм |
2805 |
Колея, передняя / задняя, мм |
1670 / 1670 |
Клиренс, мм |
205 |
* При сложенных задних сиденьях |
** Согласно Правилу №83 ЕЭК ООН |
|
|