Hyundai Genesis Coupe

Genesis Coupe впервые был представлен на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе в 2007 году, и с тех пор его концепция не менялась. Мощные контуры, волнообразные линии корпуса и прочие детали внешнего облика подчеркивают схожесть модели с ранее выпущенными концептами — HCD9 Talus и HCD8.

Большие воздухозаборники в переднем бампере способствуют улучшенному охлаждению двигателя. Сдвоенные выхлопные трубы, интегрированные в задний бампер, выполнены в таком же дизайне, что и воздухозаборники в переднем бампере, и обрамлены большим карбоновым диффузором. .

В Genesis Coupe 2010 используется широкий спектр технологий по обеспечению безопасности пассажиров. Среди стандартных – система подушек безопасности с дополнительными боковыми подушками в передних сидениях, шторками безопасности и активными подголовниками.

Genesis Coupe обладает прочной несущей конструкцией, передней и задней зонами деформации, защитой от боковых ударов и бамперами из энергопоглощающих материалов.

Передние ремни безопасности имеют преднатяжители и ограничители нагрузки. Задние сидения оборудованы креплениями для детских кресел.

Все модели Genesis Coupe снабжены четырехканальной ABS с системой электронного контроля тормозного усилия (EBD) и электронным контролем устойчивости (ESC) - одной из самых эффективных в мире технологий безопасности.

Скорость способна участить ваш пульс? Hyundai Coupe — автомобиль для тех, кому знаком адреналиновый голод. Мускулистый и динамичный, он готов сорваться с места еще до того, как вы повернете ключ зажигания. Вспомните, когда в последний раз автомобиль заставлял ваше сердце биться так часто.

В Hyundai Coupe все, вплоть до мельчайших деталей внешнего вида, говорит о скорости. Капот, передние крылья, фары головного освещения, передний бампер, противотуманные фары, дизайн алюминиевых дисков, «жабры» в передних крыльях, задний бампер, задние противотуманные огни, задняя блок-фора, форма выхлопных труб, размер решетки радиатора подверглись фейслифту с целью создания более стремительного, динамического облика.

Кожаный салон, спортивные кресла с прекрасной боковой поддержкой, современный дизайн приборной панели предназначены для человека, живущего в ритме мегаполиса.

Кузов Genesis Coupe изготовлен из сверхпрочной стали. Развесовка между передней и задней осью 55:45 купе обеспечивается задним приводом.

4-цилиндровый двигатель обладает объемом 2,0 литра и оснащен турбонагнетателем. Такой двигатель развивает 210 л.с., а его максимальный крутящий момент равен 299 Нм.

Genesis Coupe обладает независимой передней подвеской типа «МакФерсон» и задней пятирычажной. Для максимальной стабильности и «предсказуемости поведения на дорогах» Genesis Coupe снабжен стабилизаторами поперечной устойчивости (диаметром 24 мм – передний и 19 мм – задний).

Выполненный в спортивном стиле интерьер воплощает самые смелые мечты: трехспицевое рулевое колесо, короткоходный рычаг коробки передач, матовые металлические вставки, «гоночные» педали и стильный приборный щиток.

Водительское сиденье сделано по тем же принципам, что и кресла раллийных автомобилей и снабжено электрорегулировками и функцией памяти.

Климат-контроль поддерживает в салоне заданную температуру и влажность. При превышении допустимого уровня концентрацией СО в салоне, система автоматически блокирует доступ воздуха с улицы, и включат рециркуляцию через угольный фильтр.

Интерьер автомобиля выполнен в спортивном стиле — круглые спидометр и тахометр, кожаный рычаг переключения скоростей укорочен на 3 см, прекрасно сочетающийся с хромированной центральной консолью.

В интерьере рестайлинговой модели все продумано до мелочей: управление климат-контролем и подогревом сидений, синяя подсветка панели приборов, а также дополнительного блока приборов и климат-контроля, индикатор температуры за бортом,
увеличенный размер солнцезащитных козырьков, встроенная в заднее стекло антенна (опция доступна с 2007г.).